不过，波特领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，波特包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：兰精流量不是天生的，兰精需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，英赛促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

此外，莫莉汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。今年4月份，娅逆商务部、娅逆财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。此外，袭夺汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，波特不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。为此，兰精仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，兰精该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

汽车之家党委书记、英赛首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，莫莉汽车之家推出了汽车内容共创计划，莫莉该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、娅逆智能安全、娅逆智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

安全与智能化成为购车首选，袭夺占比达43%。作为行业领先的汽车互联网服务平台，波特汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，波特同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

记者了解到，兰精目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。为此，英赛仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，英赛该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。